Компания Carbon назначила DDK Group своим первым контрактным производителем первого уровня в Азии для производства седел, напечатанных на 3D-принтере. Это позволит объединить аддитивное производство решетчатых седел и окончательную сборку на одном предприятии — модель цепочки поставок, которую компания ранее не использовала в регионе.

Компания DDK Group, основанная в 1970 году и имеющая штаб-квартиру на Тайване, более пяти десятилетий работает в мировой индустрии велосипедных седел, накопив опыт на всех этапах производства: от конструкции рамы и систем обивки до материалов покрытия, технологий подвески и спецификаций направляющих. Эта вертикальная интеграция в категории седел сделала DDK идеальным партнером для компании Carbon, чьи требования выходят за рамки простого нанесения рисунка и включают в себя производство готовых, собранных седел, поставляемых напрямую клиентам бренда.

Компания Specialized была одной из первых, кто предложил седла, изготовленные методом 3D-печати с использованием карбоновых технологий.

От индивидуального заказа к массовому рынку

Коммерческий успех седел, созданных с помощью 3D-печати, пришелся на высококачественные и индивидуальные решения — например, шоссейные седла от таких брендов, как Specialized, Fizik и Selle Italia, где премиальная цена сделала технологию экономически целесообразной. Сделка с DDK знаменует собой отход от этой модели. DDK — это крупный производитель с каталогом продукции, охватывающим категории шоссейных гонок, горного велоспорта, треккинга, городского велоспорта, BMX и детского велоспорта, и его вхождение в производственную сеть Carbon свидетельствует о том, что технология достигла пороговых значений стоимости и производительности, при которых создание программ массового производства седел стало вполне осуществимым.

Технология цифрового синтеза света (DDK) компании Carbon позволила на сегодняшний день произвести около миллиона 3D-печатных седел, при этом спрос в настоящее время превышает существующие производственные мощности. Партнерство с DDK призвано восполнить этот пробел за счет создания специализированных мощностей по печати в Азии, где близость к цепочкам поставок OEM-производителей и структура затрат существенно отличаются от существующих производственных баз Carbon в Северной Америке и Европе.

Фил ДеСимоне, генеральный директор Carbon, назвал этот шаг определяющим для данной категории. «Седла, изготовленные с помощью 3D-печати, больше не являются флагманской новинкой — они стали обязательным элементом в портфеле брендов, и нашим клиентам нужны партнеры, которые могут поставлять их в больших масштабах, в нужных регионах и с необходимыми возможностями», — сказал он. «DDK открывает путь к более быстрому этапу от проектирования до использования велосипедистом и делает 3D-печатные изделия доступными для гораздо более широкого круга велосипедистов, с любым бюджетом и уровнем подготовки».

Производители оригинального оборудования (OEM) обеспечивают сжатие цепочки поставок.

Объединив печать и сборку под одной крышей, DDK стремится сократить количество промежуточных звеньев в цепочке поставок седел и ускорить вывод продукции на рынок для своих клиентов. Карбон отметил, что такая структура также открывает путь на рынок OEM-производителей, где требования к объему производства и чувствительность к стоимости исторически делали 3D-печатные седла недоступными для массового производства велосипедов.

Ассортимент материалов, используемых DDK, включает ПВХ, винил, кожу и кевлар, а также стальные, титановые и карбоновые направляющие, что позволяет производителю обслуживать широкий круг велосипедных брендов, уже работающих с платформой Carbon.