Российские предприятия расширяют объемы аддитивного производства. Прошедшие 2–3 года стали периодом адаптации и роста в области отечественных аддитивных технологий. Процессы импортозамещения идут в нескольких направлениях, охватывающих станки, материалы, производство запчастей и комплектующих. В современных реалиях 3D-печать стала неотъемлемой частью практически для всех отраслей промышленности. Возможности прототипирования позволяют компаниям оперативно реагировать в ситуациях поломки деталей в современной непростой ситуации, связанной с уходом ведущих западных поставщиков.

Вопросы, связанные с диалогом бизнеса и власти, продвижением аддитивных технологий и достижением технологического суверенитета, обсуждались на площадке VI лидер-форума «Аддитивные технологии — реальность технологического лидерства», проходившего 12–13 ноября 2024 года в павильоне «Атом» на ВДНХ. Участники сессии «Промышленность печатает: машиностроение и ТЭК» обсудили регуляторные барьеры, пути их преодоления, поделились опытом реализации конкретных проектов, обозначили свои планы, изложили собственное видение перспектив развития аддитивных технологий в России.

Открывая сессию «Промышленность печатает: машиностроение и ТЭК», Ольга Оспенникова, исполнительный директор Ассоциации развития аддитивных технологий, с радостью отметила, что в зале поровну собрались заказчики и исполнители, поэтому можно смело утверждать, что аддитивные технологии начинают применяться на различных предприятиях в различных отраслях промышленности. Другим немаловажным наблюдением является то, что в сессии принимают участие представители малого и среднего бизнеса (МСБ). История Ассоциации развития аддитивных технологий начиналась с крупных государственных корпораций, но со временем ее членство пополнили МСБ и опорные ключевые вузы. В нашей стране значительный сектор производства сосредоточен на масштабных индустриальных площадках, но большим предприятиям не всегда интересно реализовывать незначительные задачи, а МСБ более стратегически инициативен и готов идти на предпринимательский риск. Поэтому разноплановый состав участников сессии демонстрирует вектор развития аддитивных технологий: внедрение в различные промышленные отрасли, становление на уровне предприятий различных форм собственности и размера.

Александр Львов, заместитель Департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Министерства промышленности и торговли РФ, проинформировал собравшихся о существующих на сегодня мерах государственной поддержки и проводимых правительством мероприятиях по снятию барьеров для внедрения аддитивных технологий в российской промышленности.

Так, в настоящий момент формируется новый национальный проект по технологическому лидерству, в рамках которого будет действовать несколько федеральных проектов: станкостроение, роботизация производства, кадры. В рамках федерального проекта по станкостроению будет продолжаться реализация уже действующих мер госпомощи предприятиям аддитивной промышленности.

В части разработки оборудования, которое применяется в аддитивных технологиях, хорошо себя зарекомендовали постановление правительства РФ от 12 декабря 2019 г. № 1649 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на финансовое обеспечение затрат на проведение научно-­исследовательских и опытно-­конструкторских работ по современным технологиям в рамках реализации такими организациями инновационных проектов» и постановление правительства РФ от 16 декабря 2020 г. № 2136 «Об утверждении Правил предоставления в 2023 году из федерального бюджета субсидий российским организациям на финансовое обеспечение мероприятий по проведению научно-­исследовательских и опытно-­конструкторских работ в области средств производства электроники».

Планируется запуск проекта «НИОКР через заказчика», например, госкорпорацию «Росатом» или «Роскосмос», когда при запросе от крупного игрока необходимо разработать ­какую-то уникальную установку в единичном экземпляре, — проект не является коммерческим. 

Минпромторг также готов оказать поддержку в части наращивания технической базы, запущена программа в рамках Фонда развития промышленности, где можно получить льготные займы на расширение производственных мощностей.

В целях дополнительного стимулирования спроса на российское оборудование Минпромторг продолжит в рамках нового национального проекта программу субсидирования затрат производителей, которые предоставляют конечному покупателю скидку. Скидка может составить до 25% от стоимости оборудования, данная мера позволит конкурировать с иностранными игроками, которые выходят на российский рынок без локализации. В этой ситуации ключевым моментом должно быть соответствие продукции постановлению правительства РФ от 17 июля 2015 г. № 719 «О подтверждении производства российской промышленной продукции».

Помимо мер поддержки «прямым руб­лем» существуют налоговые субсидии. При покупке аддитивного оборудования, соответствующего требованиям постановления № 719, первоначальная стоимость ОС (основных средств) для расчета амортизации формируется с применением коэффициента 1,5. С 01.01.2025 г. данный коэффициент равен 2. То есть если компания приобрела установку за 10 млн руб., то в расходы в налоговом учете через амортизацию она может списать 20 млн руб., что снижает налогооблагаемую базу и уменьшает налог 

на прибыль.

Также Александр Львов считает, что для большей скорости внедрения на рынок аддитивного оборудования необходимо совершенствование регуляторных мер, снижение зарегулированности рынка. Однако полностью отменить регуляторику сложно и опасно. Одним из этапов решения проблемы является создание единого банка данных по испытаниям, по применимости материалов, например, такого, который есть в определенной части у госкорпораций «Росатом», «Роскосмос», «Ростех». К сожалению, информация, содержащаяся в корпоративных банках данных, не всегда общедоступна. Минпромторг готов просубсидировать создание данной базы и ее наполнение. Министерство также планирует предоставлять субсидии для компенсации затрат на сертификацию материалов и технологий.

Андрей Шевченко, директор по технологическому развитию госкорпорации «Росатом», пояснил, как именно планируется системно преодолевать барьеры в рамках крупной госкорпорации, учитывая, что ядерная энергетика — одна из сложнейших инновационных отраслей.

В госкорпорации «Росатом» на текущий момент работа развивается в рамках соглашения с правительством РФ по дорожной карте «Технологии новых материалов и веществ». Увеличивается количество приобретаемого оборудования, расширяется привлечение предприятий, которые активно осваивают аддитивные технологии, проводится обучение персонала.

Опыт показывает, что задача внедрения любой технологии состоит из разных этапов восприятия. Первый этап — «не знаю», второй этап — «не хочу», третий этап — «не могу». Приходится последовательно двигаться к цели, расшивая каждое «не». На этапе «не знаю» — организовать обучение. За последнее время благодаря внутренним ресурсам технической академии по специализации «аддитивные технологии» было подготовлено больше 1000 человек. Люди, прошедшие подготовку, могут как применять аддитивные технологии, так и участвовать в их разработке. На этапе «не хочу»  хорошо себя зарекомендовал давно придуманный метод кнута и пряника. Кадровые служащие и должностные лица, активно применяющие аддитивные технологии, скорее продвигаются по службе, у них значительно увеличиваются ключевые показатели эффективности (KPI — Key Performance Indicators). Это является мощной мотивацией. Преодоление этапа «не могу» наиболее трудно реализуемо. Сотрудники «Росатома», активно внедряя аддитивные технологии, непрерывно натыкаются на регуляторные барьеры, а в атомной отрасли регуляторные барьеры серьезные и весомо обоснованные. Нельзя сказать, что они непреодолимы, но на жизненном цикле атомной станции, которой составляет от пятидесяти до шестидесяти и более лет, требования к надежности агрегатов, составных частей, сборочных единиц предъявляются очень высокие. 

«Росатом» ведет постоянную работу по снятию излишней зарегулированности. Значимой вехой стало проведение заседания Научно-­технического совета (НТС) по проблематике аддитивных технологий в Ростехнадзоре. Были сделаны доклады, выслушаны вопросы и предложения, на основе которых был подготовлен план внедрения аддитивных технологий в атомную отрасль. В настоящее время идет последовательная работа по совершенствованию процессов с учетом замечаний регулирующего органа.

Конструктивный подход заключается в том, чтобы не заниматься противостоянием с надзорными органами, а вырабатывать с ними план сотрудничества.

Докладчик подтвердил ранее высказанное мнение о том, что востребована общая база данных. Но обозначил вопрос: если наполнять базу за бюджетные деньги, то что делать с данными, которые получены не за бюджетные деньги? Имеется масса таких данных во ФГУПах, в акционерных обществах, госкорпорациях. Необходимо сделать так, чтобы они тоже стали доступными для всех.

Тезис о том, что будет создано ­какое-то бюджетное учреждение и оно будет заниматься продвижением данных в сообщество, требует серьезной доработки. В качестве альтернативы, по мнению Андрея Шевченко, может быть рассмотрено другое предложение. Например, есть база данных, которая совместно заполняется, и доступ к этим материалам является бесплатным. Они могут стать отправной точкой в движении страны к индустриальному лидерству, к технологическому суверенитету. Для получения доступа к данной базе, например, будет достаточно пройти определенные процедуры подтверждения личности, добросовестности намерений, а требуемым гарантом сохранения данных и защиты от внесения недостоверной информации будут выступать меры информационной безопасности, в том числе против хакерских атак.

По мнению «Росатома», работа базы может существовать «в коммерческой парадигме»: представленные к использованию номенклатура материалов и данные о их свой­ствах бесплатные, а компания, задействованная в развитии, будет иметь определенный бонус, например, в виде лицензии на развитие базы данных, подтверждение ее достоверности. 

В ответном слове Александр Львов поддержал выступившего представителя «Росатома», напомнив, что не настаивал на государственной форме собственности базы данных. Напротив, было акцентировано внимание на готовности Минпромторга профинансировать часть разработки этой базы, которая должна быть открытой, общедоступной в использовании.

Как считает Алексей Дуб, первый заместитель генерального директора АО «Наука и инновации», входящего в структуру «Росатома», работа по наполнению базы данных аддитивных решений должна быть такой, чтобы она полностью соответствовала тем нормативным документам, которые существуют и в атомной отрасли, и в судостроении, и в авиации — в тех отраслях, которые требуют своей регуляторики.

Во-первых, важно, что уже преодолен «рубикон недоверия», подразумевавший отсутствие в стране необходимых материалов, оборудования и технологий, которые позволяют получать требуемые нормативные характеристики. Необходимые материалы есть, они используются в производстве. Во-вторых, нужно увязать нормативные документы с достаточностью базы данных, добиться верифицированности результатов, включаемых в базу данных, так как участники рынка должны проходить все необходимые регуляторные процедуры.

Дискуссия в Научно-­техническом совете по аддитивным технологиям еще не закончена, вся программа по созданию центров аддитивных технологий была направлена на то, чтобы такие центры стали опорной точкой получения сведений для внесения их в информационную базу данных. Поэтому те организации, которые включены в число центров аддитивных технологий, являются верифицированными точками ее наполнения.

За пять лет число запросов на установку аддитивного оборудования увеличилось примерно в сто раз. Этот является хороший знаком и основой доверия к научным разработкам.

Дмитрий Гладких, заместитель начальника департамента ПАО «Газпром», представил участникам сессии перспективы развития аддитивных технологий в своей отрасли.

Ни для кого не секрет, что на объектах ПАО «Газпром» применяется довольно большое количество импортного оборудования, требующего постоянного технического обслуживания и ремонта. Наряду с классическими методами ремонта и обслуживания «Газпром» внимательно наблюдает за развитием аддитивных методов производства запасных частей. В рамках генерального соглашения между компаниями «Газпром» и «Росатом» заключена частная дорожная карта, которая подразумевает под собой выработку методов и правил внедрения деталей, произведенных аддитивным методами, на объектах топливно-­энергетического комплекса. В настоящий момент «Росатом» разрабатывает и печатает детали для Оренбургского газоперекачивающего завода. По завершении их изготовления и установки на производстве будет проведено опытно-­промышленное испытание, и есть обоснованные надежды получения бесценного опыта внедрения аддитивного оборудования на опасных производственных объектах.

У ПАО «Газпром» также существует дорожная карта с Санкт-­Петербургским политехническим университетом Петра Великого, которая предполагает разработку различных деталей, в частности для оборудования добычи и газотурбинных агрегатов. Также она нацелена на создание нормативно-­технической базы под это производство.

При обсуждении регуляторной проблематики, по мнению Дмитрия Гладких, необходимо учитывать, что наряду с внешней существует внутрикорпоративная регуляторика, требующая определенных документов, описывающих процесс изготовления, приемки изделия, контроля качества и внедрения продукции, разработанной аддитивным методом на газпромовских объектах. В настоящее время регуляторика является, пожалуй, чуть ли не единственной препоной для массового внедрения.

Наравне с формированием банка данных по испытаниям, по мнению докладчика, важно создать информационную базу потребностей. Вопрос потребностей всегда волнует всех производителей. Наличие ясности с объемами корпоративных заказов упростит компаниям-­производителям процесс развития.

Актуальна также задача расширения номенклатуры порошков; те из них, которые широко представлены на рынке, позволяют изготавливать простые неответственные детали. Однако если говорить о производстве запасных частей к газотурбинному агрегату, к двигателю, которые работают при больших температурах с разными режимами, необходимы различные специфические сплавы. Проведенный анализ рынка показал, что номенклатура производимых порошков недостаточно широка для покрытия всех производственных нужд.

Сергей Васильевич Майоров, председатель правления Машиностроительного кластера Республики Татарстан, поделился опытом системного решения проблемных вопросов на республиканском уровне.

В рамках Промышленного кластера Татарстана сформировалась индустриальная экосистема, в которую вошли предприятия из 9 стран и 37 субъектов РФ, где власть, бизнес и наука оперативно обозначают проблемы и приступают к их решению, создавая и реализуя совместные проекты.

Создание экосистемы началось не так давно: в 2022 году по решению стратегической сессии было создано 23 отраслевых комитета, куда входят руководители заводов, сотрудники министерств, Торгово-промышленной палаты Республики Татарстан и другие. Каждый из комитетов действует в режиме ежемесячной отчетности. На проведенной в августе 2024 года второй стратегической сессии собрались 517 участников из 18 регионов России и Республики Беларусь, которые обсуждали программу развития промышленности Республики Татарстан до 2035 года. Сегодня в республике запущено 178 проектов на 350 млрд руб­лей инвестиций, реализация которых позволит увеличить валовый региональный продукт.

Развитию аддитивных технологий в Республике Татарстан уделяют особое внимание. Действует Комитет аддитивных технологий, созданный ректором Казанского национального исследовательского технического университета имени А.Н. Туполева (КНИТУ-КАИ) Альбертом Гильмутдиновым. На базе Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) создается центр аддитивных технологий. Существует уверенность, что он не только интегрируется в производство завода, но и станет точкой притяжения тех предприятий, которые в перспективе хотели бы осваивать новые аддитивные технологии. На пятом «Лидер-форуме» в Казани была представлена продукция компании ZIAS Machinery — 3D-принтеры для печати литейных форм. За прошедший год она заключила контракты на поставку шести 3D-принтеров: пять принтеров для послойной печати песчаных литейных форм из песка и один принтер для печати полиметилметакрилатом (Polymethylmethacrylate — PMMA). За счет объединения усилий и хорошего знания рынка Республики Татарстан (где и какие 3D-принтеры установлены, какова специфика производства) для ядерного центра «Росатома» была выполнена уникальная отливка из алюминия весом полторы тонны. Таких отливок ранее не производилось. Реализуются проекты по импортозамещению для компании «Сибур». Освоены четыре новые отливки для уральских локомотивов под новый высокоскоростной подвижной состав. В Набережных Челнах работает компания «Воплощение», которая подписала с РЖД дорожную карту на внедрение 3D-принтеров собственного производства в железнодорожное депо для изготовления запасных частей для подвижного состава.

В завершение своего выступления Сергей Майоров обратился к собравшимся с предложением присоединяться к работе Комитета аддитивных технологий Республики Татарстан, потому что в этой экосистеме собираются лучшие компетенции, которые есть в России и других странах, для того чтобы создавать экспертное сообщество, развивать реальную кооперацию и реализовывать реальные проекты.

Василий Бойцов, заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), изложил видение руководства корпорации на развитие аддитивных технологий и согласился с предыдущими докладчиками, что во многом проблематика, которая есть у ОСК в части внедрения аддитивных технологий, может быть решена путем создания базы данных.

ОСК тесно работает и с «Росатомом» по созданию кораблей, и с «Газпромом» по разработке различной морской техники. В ОСК выполняется газотурбинное производство и газотурбинный ремонт и имеются все технологии, обсуждаемые предыдущими ораторами. Но когда необходимо было исследовать новые материалы для кораблестроения, «Росатом» не мог передать данные аналогичного исследования ввиду отсутствия согласования с заказчиком. Работу, уже ранее выполненную в определенной степени, ОСК пришлось делать еще раз самостоятельно. Поэтому идея создания общей базы данных «категорически» поддерживается. Стоит вопрос соединения результатов для того, чтобы руководители и конструкторы понимали возможность и целесообразность применения соответствующих технологий.

Существует также понимание, что обсуждать внедрение аддитивных технологий без переобучения конструкторов невозможно. Поэтому ОСК запустила образовательную программу на базе опорного вуза — Санкт-­Петербургского государственного морского технического университета. В Институте лазерных и сварочных технологий (ИЛИСТ), действующем в рамках университета, можно все пощупать руками, ознакомиться с образцами, эффективными решениями для различных отраслей.

Также докладчик отметил, что необходимо решение задачи под названием «регуляторный вакуум», связанной с органами технического надзора. Требуются непрерывные доказательства того, что проведены исследования, испытаны образцы, подтверждены физико-­механические свой­ства полученных аддитивным образом деталей. ОСК завершила такую работу примерно два года назад, результаты позволяют провести достаточный предварительный анализ каждой детали для того, чтобы ответить на вопрос, имеет ли смысл изготавливать ее аддитивными методами. После завершения данной работы был отобран целый ряд узкоспециализированных деталей, производство которых аддитивными методами дало ошеломляющий экономический эффект. Речь идет о биметаллах, триметаллах, которые до этого соединялись методом взрыва, и результаты были малопредсказуемые, в брак уходило 80% изделий. А аддитивные технологии позволили увидеть очень хорошие результаты.

Василий Бойцов подчеркнул, что для руководителей предприятий важны финансы, скорость получения прибыли при гарантированном качественном результате, поэтому быстрые истории успеха от внедрения аддитивных технологий воодушевляют инженеров и конструкторов, дают почву для развития внутри компании.

Алина Болдырева, директор департамента маркетинга группы компании «Финвал», выделила три основные группы оборудования по сегменту машиностроения: токарная, фрезерная и шлифовальная. Активного спроса по аддитивному оборудованию компания не наблюдает, поскольку в приоритете для страны массовое производство. Предприятия привыкли к традиционным методам обработки, нет подготовленных специалистов в достаточном количестве, аддитивные установки все еще дороги и требовательны к материалам. 

ГК «Финвал» имеет отдельный опыт создания направления по развитию аддитивных технологий в рамках холдинга с отдельной штатной структурой. Компания открыта для сотрудничества с российскими производителями аддитивного оборудования премиум-сегмента, есть готовность при проектировании новых производств закладывать российские бренды аддитивного оборудования.

Если обсуждать продвижение именно российских производителей, то требуется отметить, что им предпочтительнее работать с лидерами рынка, в этом случае происходит вхождение в ассортиментную матрицу компаний, которая уже имеет выход на целевых заказчиков. Разумно участвовать в выставках с партнерами, что дает хороший результат с точки зрения получения целевых заказов на оборудование. Результативными являются публикации кейсов, на которые могут откликнуться предприятия с подобной задачей. Очень хорошо зарекомендовали себя семинары с демонстрацией оборудования, сотрудничество с лидерами отрасли не только в машиностроении, но и в других отраслях — со всеми, кто может быть целевым заказчиком.

Кирилл Ярцев, руководитель направления «Аддитивные технологии и сплавы» департамента технологических инноваций ПАО «ГМК «Норильский никель», был солидарен с ранее выступавшими, подтвердив, что в отрасли аддитивных технологий существуют две основные проблемы — это кадры и регуляторика.

«Норильский никель», как и «Газпром», является «эксплуатантом», не производит сам детали и машины. Соответственно, большинство агрегатов и узлов до недавнего времени обслуживали поставщики оборудования. Первое, что было сделано в компании, когда прекратилось обслуживание оборудования извне, — это создание центров реверс-­инжиниринга на площадках, расположенных в Норильске, Мончегорске и Чите, где начался процесс 3D-сканирования необходимых для замены деталей, а также осуществлялось создания банка данных их цифровых моделей. После успешного запуска процесса 3D-сканирования необходимо было понять, что можно печатать, что — нет. Через выработанную матрицу критериев проанализировали закупки, выделив целый ряд деталей со значительным снижением себестоимости — от двух до пяти раз. С этого момента начался очень долгий процесс взаимодействия с регуляторными органами. Вероятно, если представители «Норникеля» будут действовать сообща с коллегами, движение пойдет быстрее.

Очевидно то, что в основных агрегатах — огромное количество деталей, которые можно не только заменить, но и изменить их конструктив за счет применения аддитивной технологии так, как это не может сделать машиностроение. После анализа ситуации руководство «Норильского никеля» созрело для создания своего центра аддитивных технологий в периметре компании.

Анализируя выступления, можно отметить, что практически каждый участник панельной дискуссии в своем выступлении касался сферы регуляторных требований, методов преодоления барьеров развития, считая создание базы данных действенной мерой по минимизации времени на согласование соответствия нормативным правилам. Ускоренные темпы продвижения аддитивных технологий, как и всех инновационных направлений развития, позволяют формировать необходимый стране промышленный спрос и дают импульс для роста рынка передовых технологий.

Автор: Владимир Сорокин

Источник журнал "Аддитивные технологии" № 2-2025