В Нюрнберге, Германия, в центре аддитивных технологий Bosch была напечатана цельная деталь блока двигателя V8 на станке Nikon SLM Solutions NXG XII 600.

По словам компании Nikon SLM Solutions, представленная техническая демонстрация, напечатанная из сплава AlSi10Mg, является «четким сигналом того, что аддитивное производство выходит за рамки прототипирования и разработки».

Компания, занимающаяся аддитивным производством металлов, считает, что успешная 3D-печать двигателя доказывает способность этой технологии создавать сложные и высокотехнологичные  автомобильные изделия , а также конкурировать с традиционными методами производства и дополнять их.

Хотя аддитивное производство является неотъемлемой частью многих центров разработки автомобильной промышленности, Nikon SLM и Bosch объединили усилия для внедрения этой технологии в сети поставщиков первого и второго эшелона отрасли. Предоставляя свой опыт и возможности в области аддитивного производства такому поставщику автоматизированных систем первого эшелона, как Bosch, Nikon SLM стремится перевести аддитивное производство «из области возможностей в реальность серийного производства».

Их сотрудничество выходит за рамки простой установки оборудования и будет охватывать материалы, параметры процесса, проектирование для аддитивного производства, интеграцию программного обеспечения и дальнейшую разработку приложений.

Партнеры считают, что с блоком двигателя V8 они сделали уверенный старт. Используя аддитивные технологии для изготовления детали, им удалось отказаться от оснастки — и связанных с ней длительных сроков — и более эффективно продвигаться по этапам проектирования. Благодаря аддитивным технологиям партнеры также выявили возможности для интеграции каналов охлаждения, проектирования топологически оптимизированных структур и объединения многокомпонентных узлов, одновременно снижая вес за счет размещения материала «точно там, где это необходимо согласно структурному анализу».

Опираясь на успешный опыт демонстрации двигателя V8, компания Nikon SLM Solutions заявляет, что аддитивное производство готово к выпуску важнейших автомобильных компонентов.

Источник