Методом трехмерной печати на свет будут появляться титановые оконечники выхлопной системы.

Новая технология опробована на роскошном Chiron Pur Sport. Трехмерную печать Bugatti точечно применяет уже не первый год, однако сейчас речь идет о полноценном новшестве: компания утверждает, что накладки на патрубки выхлопной системы «Широна» стали первой наружной деталью, которая печатается на 3D-принтере и получила официальный допуск к использованию.

Основными достоинствами новых элементов станут их легкость и стойкость: изготовленные при помощи принтера титановые оконечники весят 1,85 кг, что на 1,2 кг меньше, чем патрубки, которые получают привычным способом. Кроме того, они способны выдерживать без ущерба нагрев до 650 градусов Цельсия.

Для печати компания использует четыре 400-ваттных лазера, которые укладывают один на другой 4 200 слоев титанового порошка. В самом тонком месте толщина стенок ячеистой структуры детали не превышает 0,4 мм.

Для некоторых других моделей оконечники выхлопной системы Bugatti изготавливает не из титана, а из материала под названием Инконель 718 – жаропрочного сплава, который применяется также в создании авиационных двигателей. Будет ли фирма расширять сферу использования 3D-печати, пока не уточняется. Однако в этом Bugatti - отнюдь не пионер: среди премиальных производителей такие технологии задействуют порой, к примеру, Porsche и Aston Martin.

Источник