Подавляющее большинство специалистов в сфере аддитивного производства (АП), связанных с обороной, похоже, сосредоточены на Морской промышленной базе (МПБ), и на то есть веские причины. Однако весь год армия США неуклонно развивала собственную кампанию в области АП, которая в первую очередь была связана с ускорением производства органических беспилотников .

Одним из лидеров этого движения является генерал-лейтенант Кристофер Мохан, исполняющий обязанности командующего Командованием материально-технического обеспечения армии (AMC), который в марте сообщил изданию Breaking Defense , что армия оценивает свои возможности использования AM в рамках инициативы по созданию собственных малых беспилотников — «спринт», как назвал это Мохан. Затем, на прошлой неделе, на ежегодном собрании Ассоциации армии США (AUSA) в Вирджинии, в другом интервью изданию  Breaking Defense , Мохан дал чёткое на данный момент заявление о том, что армия США полностью посвятила себя AM:

«Мы были с ними очень честны, и вчера я сказал одному из наших отраслевых партнеров: не удивляйтесь, если вы увидите, как мы просто что-то делаем, потому что нам не терпится», — рассказал Мохан изданию.

«Мы не можем ждать. Я признаю, что интеллектуальная собственность [подрядчиков] — это их интеллектуальная собственность. Нам очень жаль, что мы не выкупили её сразу, это глупо, бесполезная затея. Мы не можем так жить, верно? …Должна же быть какая-то модель, которая говорит: „Эй, мы можем купить права только на ту часть, которую нам нужно напечатать. Нам не нужно покупать всю систему транспортного средства или что-то ещё“».

Несколько компаний изучают именно такую ​​модель , хотя она пока не внедрена в систему военных закупок США — по крайней мере, в публично раскрытом виде — и для того, чтобы такая практика стала повседневной, потребуются колоссальные исторические перемены. Даже в частном секторе создание системы, где поставщики взимают роялти за детали, напечатанные из цифровых файлов, — задача поистине титаническая.

В этом и заключается загадка: это может быть проект, требующий масштаба и полномочий федерального правительства для стимулирования более широкого внедрения, но это именно тот тип инноваций, который сфера государственных закупок, казалось, не могла реализовать в течение многих лет.

С другой стороны, комментарии таких чиновников, как Мохан, свидетельствуют о том, что специалисты по оборонным закупкам осознают необходимость перемен и теряют терпение в отношении существующего положения дел. Здесь стоит упомянуть недавнее выступление министра армии Дэна Дрисколла в  подкасте «Шоу Шона Райана» , где он высказался в поддержку права военных на ремонт:

Как  написала газета USA Today об этом выпуске подкаста: «Министр армии Дэн Дрисколл показал напечатанную на 3D-принтере копию детали размером с брелок, которая использовалась в колесной арке мощной гаубицы-пушки M777 . «Эта деталь, если мы хотим получить её от производителя, в настоящее время находится в резерве до середины 2027 года», — сказал Дрисколл… Он добавил, что солдаты обнаружили, что могут распечатать её на 3D-принтере примерно за 2 доллара, но исторически им приходилось использовать заводские детали».

Совпадение между 3D-печатью и поддержкой законов о праве на ремонт является обширным, и нам нет необходимости вдаваться в подробности здесь. Однако, опять же, это тот тип изменений, который корыстные корпоративные интересы делают практически невозможным принятие, что может потребовать участия правительства США в качестве первопроходца, чтобы закрепиться в более широких масштабах — с помощью избранной группы первопроходцев из тех же корыстных корпоративных интересов. И если приостановка работы правительства США когда-либо закончится, есть двухпартийный законопроект, который был представлен, «Закон о праве воина на ремонт 2025 года », который « стремится запретить Министерству обороны заключать контракты на товары, если подрядчик не согласится в письменной форме предоставить «справедливый и разумный доступ» к деталям, инструментам, программному обеспечению и технической информации, используемым для диагностики, обслуживания или ремонта этих товаров».

Под руководством Дрисколла армия США уже инициировала процесс, позволяющий солдатам печатать на 3D-принтере детали с низким уровнем риска на поле боя, скопировав систему, которую ВМС США начали внедрять более скрытно пару лет назад . В этом контексте весьма показательна ещё одна деталь из последнего интервью Мохана изданию Breaking Defense  :

«[С]лужба создала цифровое хранилище, содержащее «простые» детали, которые солдаты могут легко распечатать на поле боя, например, решетки вентиляторов, дверные ручки и многое другое.

«Это контейнерный магазин. [Солдаты] смогли пройти через все тактические сети, добраться до цифрового хранилища, скачать деталь и распечатать её в полевых условиях, так что мы знаем, что это работает», — сказал Мохан. «Всё идёт не так гладко, как хотелось бы, но мы знаем, что у нас есть такая возможность».

Возможно, Мохан имел в виду историю годичной давности , когда команда Объединённого учебного центра боевой готовности (JRTC) в Форт-Джонсоне, штат Луизиана, отправила на тактический передовой цифровые файлы, которые были распечатаны в ходе учений. В любом случае, эта преемственность показывает, как американские военные постепенно приближаются к этой долгосрочной цели.

Похоже, что этот постепенный подход уступает место гораздо более быстрому темпу. Издание Breaking Defense  цитирует заявление Мохана о том, что армия в настоящее время занимается созданием «60 деталей за 60 дней» с использованием АМ. Примечательно, что всё это происходит во время приостановки работы правительства: вооружённые силы США, лишённые всего самого необходимого, оказались в ситуации, когда действовать в одиночку — единственно разумный выход.

Главное изображение: Малый беспилотник, разработанный 101-й воздушно-десантной дивизией, совершает полёт в Форт-Кэмпбелле перед испытаниями в рамках операции «Смертельный орёл 2025». Изображение предоставлено штабным сержантом армии США Кейденом Д. Питтом через Defense Scoop.