Сталь DP600 широко используется в автомобильной промышленности и отличается сочетанием высокой прочности и пластичности.

Недавно разработанные металлические порошковые материалы с индексами DPLA (Dual Phase Low Alloy) и FSLA (Free Sintering Low Alloy) отвечают тем же требованиям к механическим свойствам, что и популярная марка стали DP600 (HCT600X/C) и могут быть использованы в аддитивных процессах лазерной плавки в порошковом слое (DPLA) и со струйным нанесением связующего (FSLA) соответственно.

Как отмечается, в пресс-релизе, возможности DPLA и FSLA выходят за рамки традиционного автомобильного сплава DP600. Как объясняет Кристофер Шаак, менеджер по технологии Binder Jetting в GKN Additive: "Традиционная [сталь] DP600 предлагает конкретные стандартизированные механические свойства, достигаемые путем термической обработки. С другой стороны, двухфазные стальные аддитивные материалы, разработанные GKN Additive, очень гибкие по своим характеристикам, так как их механические свойства могут быть настроены в более широких пределах путем термической обработки после лазерного процесса печати или со струйной обработкой связующего. Это позволяет использовать материал в различных областях промышленности и делает его интересным кандидатом для широкого круга потребителей, как это уже было показано в проекте IDAM".

До использования порошков DPLA и FSLA компания GKN сначала получала от заказчика желаемые характеристики, а затем должна была разработать и квалифицировать новый материал для L-PBF или Binder Jet процессов, чтобы он соответствовал этим требованиям. Это занимало значительно больше времени, чем разработка новых материалов (DPLA/FSLA) с их заранее определенным широким полем свойств, где различные механические характеристики могут быть достигнуты с помощью одного разработанного процесса печати, просто за счет варьирования последующей термообработки.

Источник