Конструкторское бюро машиностроения направило в Минпромторг РФ проект на согласование «Линейка применения аддитивных технологий при изготовлении деталей в рамках ОКР разрабатываемого изделия». Его создали на предприятии в целях получать опытный образец перспективного изделия в более короткие сроки. 

«Совместно с ВИАМ — Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов — мы провели научно-исследовательскую работу, — рассказал начальник технологического отделения Владимир Костарев. — Отработана технология получения нескольких опытных образцов деталей. В качестве исходного материала для аддитивных технологий создан и отработан ряд необходимых металлопорошковых композиций. Работоспособность полученных деталей в составе изделия подтверждена успешными натурными испытаниями».

Проект завершили в октябре 2020 года. В КБМ его рассматривают, как стартовый этап. Впереди — тиражирование отработанных аддитивных методов при изготовлении опытных образцов не только деталей, но и таких узлов, как маршевая энергоустановка перспективных изделий.

Безусловно, в будущем предстоит внедрение аддитивных технологий и в серийное производство.

«Это потребует комплексного решения следующих вопросов, — Владимир Анатольевич. — Прежде всего, нужно добиться реального снижения производственной себестоимости применения аддитивных технологий за счёт приобретения желательно отечественного, относительно недорого оборудования, снижения стоимости металлопорошковых композиций. Подготовить персонал. Внедрить в производстве нормативную базу по аддитивным технологиям, разработать и отработать технологические процессы и инструкции по подбору режимов сплавления конкретных марок металлопорошковых композиций, разработать технические условия на изготовление деталей и многое другое».

Но дело того стоит. Результаты внедрения технологий с применением аддитивных методов могут использоваться и тиражироваться для изготовления образцов изделий последующих перспективных разработок предприятия.

Источник