Недавно Бюро организации дорожного движения Министерства общественной безопасности КНР развернуло по всей стране кампанию «Шлем и ремень безопасности», чтобы владельцы мотоциклов и электрических велосипедов начали пользоваться защитными шлемами. Спрос значительно вырос, цены резко поползли вверх, а фабрики начали работать в три смены. Как результат, многие предприятия используют технологии 3D-печати в разработке и прототипировании более безопасной и персонализированной экипировки.

Первое преимущество такого подхода заключается в кастомизации. Молодежь стремится к индивидуальности, и персонализированные шлемы — не исключение. Однако, если фабрика будет делать кастомизированные шлемы традиционным путем, через формование, стоимость изделий будет неподъемной. Технологии 3D-печати решают эту проблему, позволяя печатать функциональные шлемы из высокопрочных пластиков по индивидуальным дизайнам практически в любой цветовой гамме.

Второе преимущество в том, что быстрое прототипирование шлемов значительно снижает затраты на изготовление пресс-форм, необходимых для массового производства. 3D-печать прототипов позволяет выявлять и устранять допущенные на этапе проектирования ошибки до того, как будет заказана дорогостоящая оснастка.

В связи с ужесточением правил безопасности дорожного движения рыночный спрос на шлемы и подходящие технологии 3D-печати будет продолжать расти. Многие производители уже активно ищут и тестируют 3D-технологии и материалы для производства моделей и функциональных защитных шлемов.

Компания Kings 3D — разработчик и производитель промышленных SLA 3D-принтеров и расходных материалов. Высокую популярность бренда Kings 3D подтверждает присутствие на рынках Китая, США и Европы, за десять лет поставлены свыше четырех тысяч аддитивных систем. Оборудование от Kings 3D используется предприятиями авиакосмической, автомобильной и медицинской отраслей, в обувной промышленности, оборонной и других.

Компания Z-Axis — поставщик промышленных 3D-принтеров и эксклюзивный дистрибьютор оборудования Kings 3D на территории РФ и стран таможенного союза, занимающийся интеграцией, технической поддержкой, обслуживанием оборудования и поставками расходных материалов на протяжении двенадцати лет.

Источник