Амбиции, помноженные на прагматизм

Так устроен рынок, что деньги должны делать деньги. И если компания, которая занимается продажами, однажды приходит к пониманию, что создавать добавленную стоимость значительно интереснее, она делает шаг к созданию собственного производства. Так произошло с компанией Additive Solutions, по сути, стартапом с командой амбициозных выпускников Бауманки.

Как компании и изобретатели-одиночки используют 3D-печать: дайджест новостей индустрии

Cтартапы и крупные корпорации продолжают интересоваться аддитивными технологиями и производят с их помощью детали поездов, архитектурные сооружения и даже двигатели космических ракет! Все новые исследования и громкие новости в мире 3D-печати — в дайджесте от пресс-службы 3D Print Expo.

Инновации в Бурятии: зачем республике нужен 3D принтер и Центр компетенций аддитивных технологий

Вячеслав Бутуханов - директор ООО «Малое инновационное предприятие «Центр компетенций аддитивных технологий». Компания занимается управлением и коммерциализацией результатов научных исследований и разработок и строить большие планы на работу в Бурятии. 

3D-печать в авиастроении: рассказ инженера Boeing

В каждом пассажирском самолете Boeing 787 есть порядка 30 деталей, напечатанных на 3D-принтере. В совокупности суда воздушного флота Boeing Commercial Airplanes (реактивные авиалайнеры и бизнес-джеты) содержат 25 000 печатных деталей. А военные самолеты F‐15 и F/A‐18 — порядка 40 000. Большинство компонентов — составные части воздуховодов, но есть и детали двигателей, и части интерьера салонов.

NDEXPO 2018. Владимир Левин, «Фидесис»: CAE как ключевая составляющая оценки механико-прочностных характеристик аддитивного изделия

Выступление Владимира Левина, проф. МГУ им. М.В.Ломоносова, заслуженный деятеля науки РФ, председателя совета директоров инжиниринговой компании «Фидесис». На панельной дискуссии «Комплексный продукт для аддитивного конструирования, производства и сертификации «Виртуальный принтер». В рамках V Международного форума «NDEXPO-2018» Госкорпорации «Росатом».

NDEXPO 2018. Алексей Дуб, «Русатом-АТ»: Наша целевая модель в области аддитивных технологий – комплексное предложение

Выступление Алексея Дуба, генерального директора ООО «Русатом – Аддитивные технологии», на панельной дискуссии «Комплексный продукт для аддитивного конструирования, производства и сертификации «Виртуальный принтер». В рамках V Международного форума «NDEXPO-2018» Госкорпорации «Росатом».

Татьяна Тарасова, МГТУ «СТАНКИН»: Импортозамещение на рынке АП надо начинать с разработки технологий печати

«Зарубежные технологии аддитивного производства все закрытые. То есть нам продают оборудование и лицензию на использование определенных материалов. Все получается очень дорого, особенно сервисное обслуживание, параметры работы установок остаются закрытыми, я уже не говорю о санкционных рисках. Поэтому нужны отечественные порошки и отечественное 3D-оборудование. А мы занимаемся разработкой технологий для использования этих отечественных металлопорошков для 3D-печати. Года 4 назад мы начали работать с компанией «ПОЛЕМА», разработав несколько технологических процессов для ряда марок стали и сплавов уже из отечественных порошков. Для этого у нас в лаборатории есть все необходимое оборудование» - Татьяна Тарасова, ведущий научный сотрудник, Лаборатория инновационных аддитивных технологий, МГТУ «СТАНКИН».

Умные фабрики, цифровые двойники, 3D-печать бетоном и ... даже BIM

Опубликованы два последних анонса докладов Форума Autodesk University Россия 2018. Материалы подготовлены организаторами Форума. Напоминаем, что мероприятие пройдёт 3-4 октября в Сколково. См. сайт Форума.
В этом году на AU Russia 2018 особое внимание будет уделяться концепции создания фабрик будущего и цифровых двойников. В преддверии конференции мы поговорили с Карлом Ости, отвечающим за стратегию развития цифрового производства в Autodesk, и узнали, что нужно делать предприятиям, которые хотят внедрять у себя умное производство.

Медицина будущего: искусственные органы, «умные» протезы, неинвазивные гаджеты

Детские протезы с встроенными рогатками, датчики сахара, с которыми больным диабетом не нужно каждый раз прокалывать кожу, консультации врачей за тысячи километров от больных и напечатанная на 3D-принтере кожа — все это возможно уже сегодня.

Российский автопром: дорогу аддитивным технологиям!

Автомобилестроение – одна из первых отраслей, где 3D-технологии нашли коммерческое применение: еще в 1988 год концерн Ford начал использовать 3D-принтеры для печати отдельных элементов прототипов.

Страницы

 

Внимание!
Принимаем к размещению новости, статьи или пресс-релизы
со ссылками и изображениями. info@additiv-tech.ru